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| CARACTERÍSTICAS |
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A Honda faz a diferença:
1. Somente os motores genuínos Honda são produtos duráveis e confiáveis.
2. Tecnologia comprovada: mais de 50 anos de experiência em desenvolvimento de motores e peças
3. Sempre à frente, atendendo às mais rigorosas normas de emissões de poluentes.
Motores estacionários 4 tempos à gasolina: desempenho, confiabilidade, economia, baixa vibração e silenciosos.
Comando de válvulas OHV
- menor consumo de combustível e óleo lubrificante
- maior potência e rendimento com durabilidade e vida útil estendida
Ignição transistorizada
- partidas rápidas em qualquer temperatura
Cilindro inclinado em 25°
- menor altura e vibração
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| ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS |
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| DIMENSÕES |
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GX 100 |
| Comprimento x largura x altura |
268 x 306,5 x 290mm |
| Peso seco |
10,8 Kg |
| Peso em ordem de marcha |
11,0 Kg |
| Tipo P.T.O |
KRA2 |
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| DIMENSÕES / CAPACIDADES |
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GX 100 |
| Capacidade de óleo |
0,40 L |
| Pistão |
Padrão (STD), disponível para reforma sob medida 0,25 / 0,50 / 0,75 |
| Tipo |
4 tempos, OHC, monocilíndrico |
| Cilindrada |
98 cm³ |
| Diâmetro e curso |
56 x 40mm |
| Potência líquida |
( Conforme Norma SAE J1349 ) 2,8 cv à 3600 rpm |
| Torque líquido |
( Conforme Norma SAE J1349 ) 0,58 Kgf.m à 2500 rpm |
| Razão de compressão |
8,5:1 |
| Consumo de Combustível |
(Conforme Norma SAE J1349) 0,88 L/h à 3600 rpm |
| Sistema de arrefecimento |
Ar forçado |
| Sistema de ignição |
Ignição transistorizada com ímã |
| Ponto de ignição |
25° A.P.M.S. |
| Vela de ignição |
CR5HSB (NGK), U16FSR-UB (DENSO) |
| Carburador |
Tipo horizontal com válvula de aceleração (borboleta) |
| Filtro de ar |
Tipo elemento duplo |
| Governador |
Governador mecânico centrífugo |
| Sistema de lubrificação |
Lubrificação por salpicos |
| Temperatura recomendada para funcionamento |
-15°C -40°C |
| Sistema de partida |
Partida retrátil |
| Sistema de parada |
Aterramento do circuito primário da ignição |
| Combustível recomendado |
Gasolina comum |
| Capacidade do tanque de combustível |
1,2 L |
| Rotação do eixo P.T.O. |
Sentido anti-horário (visto pelo lado do eixo P.T.O.) |
| Potência Máxima |
(Conforme Norma SAE J1995) 3,0 cv à 3600 rpm |
| Torque Máximo |
(Conforme Norma SAE J 1995) 0,59 Kgf.m à 2500 rpm |
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