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| CARACTERÍSTICAS |
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A Honda faz a diferença:
1. Somente os motores genuínos Honda são produtos duráveis e confiáveis.
2. Tecnologia comprovada: mais de 50 anos de experiência em desenvolvimento de motores e peças
3. Sempre à frente, atendendo às mais rigorosas normas de emissões de poluentes
Motores estacionários 4 tempos à gasolina: desempenho, confiabilidade, economia, baixa vibração e silenciosos
Comando de válvulas OHV
- menor consumo de combustível e óleo lubrificante
- maior potência e rendimento com durabilidade e vida útil estendida
Ignição transistorizada
- partidas rápidas em qualquer temperatura
Cilindro inclinado em 25°
- menor altura e vibração |
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| ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS |
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| DIMENSÕES |
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| Tipo |
QDBR |
QXBR |
| Comprimento x largura x altura |
305 x 341 x 318 mm |
305 x 341 x 318 mm |
| Peso seco |
13,2 kg |
13,2 kg |
| Peso em ordem de marcha |
15,7 kg |
15,7 kg |
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| DIMENSÕES / CAPACIDADES |
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| Tipo |
QDBR |
QXBR |
| Tipo |
OHV,4 tempos, a gasolina, com cilindro único inclinado à 25° |
OHV,4 tempos, a gasolina, com cilindro único inclinado à 25° |
| Potência líquida |
(Conforme Norma SAE J1349) 3,5 cv à 3600 rpm |
3.5 HP ( 2.6 kW ) à 3600 rpm |
| Torque máximo |
(Conforme Norma SAE J 1995) 0,75 Kgf.m à 2500 rpm |
(Conforme Norma SAE J 1995) 0,75 Kgf.m à 2500 rpm |
| Cilindrada |
118 cm³ |
118 cm³ |
| Diâmetro x curso |
60 x 42 mm |
60 x 42 mm |
| Taxa de compressão |
8,5:1 |
8,5:1 |
| Sentido de rotação do eixo (PTO) |
Sentido anti-horário |
Sentido anti-horário |
| Sistema de arrefecimento |
Ar forçado |
Ar forçado |
| Sistema de ignição |
Bobina de ignição transistorizada |
Bobina de ignição transistorizada |
| Sistema de lubrificação |
Lubrificação por salpico de óleo |
Lubrificação por salpico de óleo |
| Capacidade de óleo do cárter |
0,6 litros |
0,6 litros |
| Filtro de ar |
Elemento duplo semi seco |
Elemento duplo semi seco |
| Sistema de partida |
Manual retratil |
Manual retratil |
| Capacidade do tanque de combustível |
2,5 litros |
2,5 litros |
| Consumo de combustível |
(Conforme Norma SAE J1349) 1.0 L/h à 3600 rpm |
1.0 L/h à 3600 rpm |
| Torque líquido |
(Conforme Norma SAE J1349) 0,74 Kgf.m à 2500 rpm |
7.3 Nm à 2500 rpm |
| Pistão |
Padrão (STD), disponível para reforma sob medida 0,25 / 0,50 / 0,75 |
Padrão (STD), disponível para reforma sob medida 0,25 / 0,50 / 0,75 |
| Potência Máxima |
(Conforme Norma SAE J1995) 4,0 cv à 3600 rpm |
(Conforme Norma SAE J1995) 4,0 cv à 3600 rpm |
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| Tipo |
QDBR |
QXBR |
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Ponta de eixo reta horizontal, diâmetro ¾ ? (19,5 mm), sem alerta de óleo |
Ponta de eixo reta horizontal, diâmetro ¾ ? (19,5 mm), com alerta de óleo |
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